西安新闻网 乐活长安 〉 乐游
用赛道征服偏见 探秘众泰大迈X7试驾会
发布时间:2017-03-20 16:05:33  来源:西安新闻网

自中国汽车高速发展元年--2002算起,迄今为止已经15年过去了,这15年里所有汽车厂家都看到了中国市场巨大的潜力,也都不遗余力的想在这片市场分得一杯羹。无论是合资品牌、进口品牌亦或是自主品牌。当然,作为当今世界经济发展最快的国家之一,汽车市场的发展备受全球瞩目。尤其是近几年间自主品牌在全球的影响力越来越大,中国自主品牌汽车工业发展的速度震惊了全世界。

自主品牌产品从质到量飞升,同时也推进着中国汽车消费市场的日渐成熟。消费者的消费理念也在日渐理性,不再只看重品牌、价格、配置。这样的产品已经无法满足国人的用车需求,所以自主品牌的高端产品应运而生。而我们本次试驾的大迈X7就是这样一款在理性消费市场需求下诞生的全面性产品。下面我将从主观感受的角度给大家解读这款车型。

外观篇:

对于外观我本不想过多赘述,因为我一直以为外观造型确实不好评定,所谓见仁见智嘛,毕竟萝卜青菜各有所爱。但有一点是确定的--符合越大众审美的车型外观,越能被称之为好看。

众泰大迈X7整体造型硬朗有力,车头部分层次分明,大量的横向线条增加了视觉宽度,而两条镀铬饰条贯穿中网延伸至大灯组内,形成了分体式大灯的效果,将远近光和转向灯分离,视觉冲击感还是蛮强的。保险杠的飞翼式造型与巨大的进气口形成了肌肉感十足的硬汉效果。LED日行灯位于保险杠两侧,搭配硕大的前杠进气口以及同样被分离出来以后的日行灯形成了车头部位的第三个视觉层次。

车身侧面,方正的廓线条依旧是一副硬汉的味道,俯冲式腰线设计使得整车颇具视觉的冲击感。外后视镜采用双色设计,并且集成了LED转向灯,还配置了电动调节、折叠功能。与车身同色的门把手具备无钥匙进入功能,有效提升了用车的便利性。极具造型感的双色五辐轮毂更让车侧效果增色不少。轮胎采用Control SUV880,尺寸为235/55 R19。

车身尾部造型与前脸形成了很好的呼应,虽然没有前脸那种很强的横向拉伸感,但得益于扁平化的尾部造型以及与前杠进气口相呼应的后杠造型,使尾部很好的继承了全车造型风格,不会显得很突兀。“L”型尾灯的示宽灯和刹车灯为LED光源,灯带式的显示效果很有辨识度。后保险杠同样采用大量的镀铬装饰,来提升细节的质感。排气则采用了低调的隐藏式设计,如果改为直出尾喉会带来更为出色的视觉效果。


  
责任编辑:李孟谦

1 2 3 ... 5 下一页

【西安日报社声明】西安新闻网刊载西安日报、西安晚报文章已经西安日报社独家授权。自2009年1月1日起,其他商业网站(新闻单位主办的网站除外)未经西安日报社授权,不得转载西安新闻网上刊载的西安日报、西安晚报文章。欢迎新闻单位主办的网站在对等合作的基础上转载西安日报、西安晚报的新闻,转载时务必注明来源"西安新闻网-西安日报"、"西安新闻网-西安晚报"。其他商业网站如有合作意向请与西安新闻网联系,网站联系电话:029-88215931